Giới thiệu phớt dầu cho ổ trục xoay

Các phớt dầu này được thiết kế đặc biệt để tạo ra rào chắn giữa trục quay và vỏ cố định, đảm bảo dầu bôi trơn nằm bên trong ổ trục đồng thời ngăn bụi bẩn, nước và các chất có hại khác.Bằng cách ngăn ngừa mất chất bôi trơn và bảo vệ chống lại các chất gây ô nhiễm bên ngoài, phớt dầu giúp giảm thiểu ma sát, mài mòn và hư hỏng bề mặt ổ trục.

Cấu tạo của phớt dầu cho vòng bi xoay thường bao gồm vỏ kim loại bên ngoài, bộ phận bịt kín bằng cao su và lò xo hoặc lò xo đai tạo áp suất hướng tâm để duy trì tiếp xúc với trục.Bộ phận bịt kín bằng cao su thường được làm bằng cao su nitrile (NBR) hoặc fluoroelastomer (FKM), được biết đến với đặc tính bịt kín tuyệt vời và khả năng chống dầu, mỡ bôi trơn và các điều kiện vận hành khác nhau.

Một trong những cân nhắc thiết kế quan trọng đối với phớt dầu trong vòng bi xoay là khả năng chịu được chuyển động dọc trục và hướng tâm do chuyển động quay và tải trọng của ổ trục.Cấu hình môi đặc biệt như môi đôi hoặc thiết kế mê cung được sử dụng để điều chỉnh các chuyển động này trong khi vẫn duy trì độ kín hiệu quả.

Ngoài chức năng bịt kín, phớt dầu dành cho ổ trục xoay còn đóng vai trò là rào cản để giữ lại dầu bôi trơn bên trong ổ trục.Điều này giúp giảm yêu cầu bảo trì và kéo dài tuổi thọ hoạt động của hệ thống vòng bi.Việc bôi trơn thích hợp là rất quan trọng để đạt được hiệu suất tối ưu và giảm thiểu mài mòn, khiến phớt dầu trở thành một phần không thể thiếu trong toàn bộ bố trí vòng bi.

Nhìn chung, phớt dầu cho vòng bi xoay là bộ phận thiết yếu mang lại khả năng giữ kín và bôi trơn hiệu quả, cho phép vận hành và bảo vệ trơn tru trong các ứng dụng khác nhau như máy xây dựng, tua bin gió, cần cẩu, máy xúc và nhiều thiết bị quay quy mô lớn khác.