Giới thiệu Bìa cuối Spent®

Mô tả ngắn:

Phớt nắp cuối, còn được gọi là phớt dầu nắp cuối hoặc phớt dầu, chủ yếu được sử dụng trong hộp số và hộp giảm tốc để ngăn bụi bẩn xâm nhập vào các bộ phận chuyển động.Nó chủ yếu được sử dụng trong các thiết bị thủy lực như máy móc kỹ thuật, máy ép phun, máy công nghiệp, máy ép thủy lực, xe nâng, cần cẩu, máy cắt thủy lực, v.v., để bịt kín các lỗ, lõi và vòng bi, và chủ yếu thích hợp cho các bộ phận như hộp số, đóng vai trò thay thế cho mặt bích cuối hoặc nắp cuối, với lớp cao su bên ngoài giúp ít bị rò rỉ dầu ở bệ phớt dầu.Đồng thời, nó củng cố hình thức tổng thể và tính toàn vẹn của hộp số và các bộ phận khác.Nắp phớt dầu thường đề cập đến nắp bịt kín cho các thùng chứa liên quan đến các phương tiện như xăng, dầu động cơ, dầu bôi trơn, v.v. trong thiết bị cơ khí.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin chi tiết sản phẩm

Phớt dầu nắp cuối là một loại thiết bị bịt kín được sử dụng trong thiết bị truyền động cơ khí để ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn.Nó thường bao gồm một khung và một thân đệm cao su, mang lại hiệu suất bịt kín tuyệt vời và tốc độ quay cao.Các chức năng chính của phớt dầu nắp cuối là:

1.Ngăn ngừa rò rỉ dầu bôi trơn: Dầu bôi trơn rất cần thiết trong thiết bị truyền động cơ khí nhưng nếu không được kiểm soát sẽ bị rò rỉ ra ngoài và ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thiết bị.Phớt dầu ở nắp cuối có thể ngăn dầu bôi trơn bị rò rỉ một cách hiệu quả.

2. Bảo vệ thiết bị cơ khí: Rò rỉ dầu bôi trơn không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thiết bị mà còn làm nhiễm bẩn thiết bị cơ khí, làm giảm tuổi thọ sử dụng.Phớt dầu nắp cuối có thể bảo vệ thiết bị cơ khí khỏi bị ô nhiễm bởi dầu bôi trơn, từ đó kéo dài tuổi thọ của thiết bị.

3. Cải thiện môi trường hoạt động của thiết bị: Rò rỉ dầu bôi trơn không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thiết bị mà còn khiến môi trường hoạt động của thiết bị bị nhờn, ảnh hưởng đến hình thức và độ sạch sẽ của thiết bị.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi